報道稱，此次“汽車下鄉(xiāng)”政策和之前相比有望“擴容”。此前國家對農(nóng)民購買1.3升以下排量的微型客車等，給予一次性財政補貼，新一輪政策或?qū)⒀a貼范圍擴大到1.3升以下小排量汽車和輕型卡車。

卡車之家配圖

    目前，農(nóng)村市場已經(jīng)成為家電、汽車消費增長的重要引擎。分析人士指出，2011年我國汽車每千人保有量為70輛，約為世界平均水平的一半。二三線城市及農(nóng)村的汽車保有量較低，剛性需求較大，預(yù)計將成為未來汽車市場增長的主力。在當前宏觀經(jīng)濟增速放緩的背景下，汽車消費有望在拉動內(nèi)需增長中發(fā)揮重要作用，“汽車下鄉(xiāng)”政策是當前較好的經(jīng)濟刺激政策選擇之一。

    此外，農(nóng)村市場對家電消費增長也有較強拉動作用。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，8月全國家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品銷售709萬臺，實現(xiàn)銷售額193.3億元，分別同比增長52.4%和58.3%。截至8月底，全國累計銷售“家電下鄉(xiāng)”產(chǎn)品2.69億臺，實現(xiàn)銷售額6422億元。

    分析人士認為，“家電下鄉(xiāng)”政策實施以來，家電企業(yè)基本完成了農(nóng)村市場的渠道建設(shè)和品牌推廣，已經(jīng)在農(nóng)村市場站穩(wěn)腳跟。未來農(nóng)村市場空間仍然巨大，“家電下鄉(xiāng)”政策的繼續(xù)落實將有力拉動國內(nèi)消費。

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